也许可以,也许不行。“量身订做”或“订制球杆”的定义有很多种。请你听听我的解释。
( H# `7 l6 a. z" n1 L6 a* S  V  ?
' v6 p- n* z1 [* m6 `       假设你的车子非常脏,简单的方法是你拿着水管冲洗车子,把脏的部分冲掉。这样,车子外观好看多了;虽然不够好,但是总干净多了。更上一层的方法是,你拿着水桶和肥皂,仔细地把车子刷干净。这样的外观会更好看。或者你也可以开去洗车场,把车子冲干净,刷干净,打上腊,把车里车外都彻底整理。如此一来,开出去就很拉风了。我要说的是,对车主来说,以上三种都是洗车的方法。! a9 r. H, A- d

4 S% h! M  k* @! h: F       订制球杆和洗车很像,都有不同的层级,各种层级都可以叫做“订制球杆”。4 i+ b1 X( j" a. w1 C7 F  j
4 L! X* m$ I& @8 m: X
       以下是各层级的摘要。我同时也在这本小书的附录里列出一份量身订做核对表,这份核对表可以让你了解你的球杆到底算不算是真正的量身订做。如果有人告诉你他会帮你量身订做时,你可以拿出这个核对表来参考一下。6 i: j/ c; Z$ Q/ H
1 D: F9 e( x: e  ~- O; e
       最初级: 在练习场或球具店试用他们展示的球杆,这叫做“试打会”。你可以试用任何球杆来看看它合不合适,不过,球杆的规格和数量不多,你也没有别的选择。
: p8 E7 }, @+ c' W/ m2 U4 U3 c& n4 `
$ S- b* j; S3 x8 z# i       第二级: 这一级叫做“加料的”试打会。你不但可以试用他们的开球杆,而且他们还会用击球检测仪来分析你的挥杆。假如那位时薪九美元的业务员真的很会使用击球检测仪的话,你也可以好好利用他的球杆和仪器,不过,同样地,球杆的规格和数量不多,你也没有别的选择。第二级里还有另一种订制方式:球具公司有时候会在练习场安排一辆精简的“订制”车,车里有人会帮你测量一两项球杆的规格,例如杆面角度或杆身长度。不过,你要知道,专业的球杆技师帮你量身订做时,他会找出至少x32x30项适合你的球杆规格。
$ C) ~8 r* _- U: A2 C4 y7 M' P; B$ E" o' q" @( M; ?% `7 W
        第三级: 我认为第三级才算是真的量身订做。它包括:询问你打球的习惯以及想要改善的方向;测量你的身材来找出合适的球杆长度;运用仪器来测量你的挥杆速度。依照这些测量结果,球杆技师会挑选很多合适的杆身、握柄、和杆头来供你选择。然后,他会先做一支实验杆来让你试用,再和你研究优缺点。最后,他修正缺点,做一支完全适合你的球杆。
5 o/ l/ g9 y2 f6 R4 f# J
" r# D( p& K$ b4 ]9 Y* ?        第四级: 第四级包括第三级的内容,另外还会详细分析你现在使用的那套球杆,并且也会仔细地分析正准备为你订制的球杆。第四级的重点放在调整杆身振动频率或球杆转动惰性、挥杆重量、杆面角度和杆颈角度调整、制作握柄、脊线调整、整体重量、平衡点等等。除了制造球杆的时间以外,这个过程总共需要八小时左右,你必须和技师会面好几次。这个过程就像洗车的刷洗、上腊,内外彻底清理一样。  O5 f0 [8 Y* Y$ y9 X% v5 m

  l+ L- O8 b! {% i       像洗车一样,上述四级都可以被称为“订制球杆”,但是你看得出它们的不同吧?如果帮你订制球杆的人不了解你的特性,他只能用猜的〈他可能还会依你的荷包重量来猜〉。这就是为什么我强烈地建议你请专业的球杆技师来帮你量身订做。      6 S- u4 i" T4 q- R( T7 ]+ k& k9 A
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
分享0 收藏0
fastpost

Archiver|高球工坊.com ( 苏ICP备11015616号 )

GMT+8, 2025-5-9 13:08 , Processed in 0.031250 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部