球道/铁木杆量身订做

握把: Golf Pride New Decade 类型:棉线 背线:无 内径:60 重量:50克
杆身:Tour AD Hybrid HY 硬度:S 重量:63 扭力:3.3 折点:中
杆头:freiheit自由 THE-G Ti 正反手:正手 面角:方正 正反手:正手

倾角°
体积CC
着地角°
杆长"
球杆重G
挥杆重量
MOI
CPM
21度
130CC
59.5度
40
352克
D1.8
2720
267
握把尺寸:握把900 球杆脊线:6点 杆身裁切:B41

" l8 U6 P2 l' h) m, j
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5 |5 K* }% n( D5 n* ]4 P3 Z
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* b2 u& G2 n: K3 D! h3 e
* E# q+ C+ X0 J( ~1 h 4.jpg 4 @8 X  T' z1 s% X
3 i0 d8 T7 M9 p/ `4 A
  Z2 s. x4 J$ A! g

7 U0 C4 N7 T$ f5 T; P/ ?
6 C- H8 g8 k# R
5 w3 L6 U9 H: _2 s

freiheit自由 THE-G Ti 超低重心 超远距离 铁木杆头


; u' s3 W7 [- b% m  ?

安心感十足的杆头设计

钛合金杆面+UPPER BODY+不锈钢底部,超难度熔接技术,究极的超低重心设计。

(日系工坊类球道木杆头最低重心)

飞行距离和飞行的方向性卓越,小鸡腿所追求的直飞性能和起球性能对应各种落点的挥杆角度(LIE角)。不输于铁杆的易打性。


- u$ v+ l4 y& @  n% E

硬派的视觉设计,让所有打者都具有挥杆信心。

和球道木异样,通常的钛合金与钛合金、不锈钢与不锈钢,这些同类金属的熔接是可行的,但是不同类金属的熔接是不可能的。但是FREIHEIT的球道木使用“特殊接合技术”解决了这个难题。由于此难题的解决,不同比重的金属组合,产生了高次元的重心比。


+ s* [% l  C* s0 V

6AL-4V钛合金特有的球被杆面“吃”进去的特性和适度的弹性同时成立。


. [% l, p3 }8 d+ b% ]


4 z- G% ^! {; \  U- w

型号


5 X+ G" V9 o- s# M0 ?4 M

#2

1 p" U* P1 O# s# ?/ n

* b' a) W; d# D5 ?  G; G

#3


# ?4 |0 U0 z" _# U
: K% e: Y/ w- ]1 e$ g

#4

$ O6 `9 J$ R  M+ K. F  ~2 ]
2 q% V# C+ \. o+ S/ n8 o8 Q

#5


' h1 \0 s- B( G0 e+ Q1 v

杆面角(±)


; |( z( W1 o3 Z

18°


# T+ L* }$ ?$ N' _

, p2 V6 s# l2 N3 ?

21°

7 o( o& A- @2 `
! x  J5 E3 t) o/ r" z( ?! O: P

24°


& u, p; G7 |! H- i+ D& f3 `
& v7 J( t9 @2 M" ]

27°


1 G, Q% L3 P1 S& m% H% j3 W  s* p) v

着地角(±)


0 A" R) X5 h' Q3 i% K" o

59°

; s- g( I* x! D# S( K+ h  F
! Z9 C6 v0 c' F+ ]

59.5°


- @8 C. [! \5 s; ^3 f7 {
# t3 W% N. ?0 s

60°

& d+ B7 ~% A8 {3 ]: @! ^
1 c) P$ z' F3 u$ z" A& `# `6 f4 G

60.5°

; W, G2 S! x$ m1 R: z

面角(±)

" [+ O( ~+ {0 z4 r) I

方正

( @+ W5 ~# z# g7 d) m

杆头重量(±)

0 [4 ?3 k, h0 o6 v

229g

- u. @4 _, U1 w2 U
# u, r: D) U( ^8 G8 E

235g


2 F2 x4 {7 J  O1 @% T

* D5 z$ C4 X5 r! L% Q9 H8 E

241g


; \" @2 N# D$ [$ `
! @$ u1 M; z2 P- n& T) o0 A

247g

5 m' @5 }/ i# y1 Z8 @

配重重量


( j% q& y) W# ?$ Z  v. g$ |

8g


$ n2 }: F2 b/ g' O4 E

杆头体积

4 U; k4 y3 V" y" U) b

135cc

6 I) k0 c: l/ J& O! I9 [* x
% K: a) l' E1 G& `6 h3 E4 \

130cc

! }0 A/ `1 V" L# t  l
4 v3 _3 d8 a& ^8 M0 {9 o: c8 F, w

125cc


) t) x- ?1 [% n: E! V/ o
( p& `+ \' q1 d0 M) S

125cc


. K* B+ c0 [9 C# C- l$ j

杆身接孔


9 `- j6 C) z  t. r- k% x7 {

9.4mm


3 Q, ?) B6 ^% Z. ^6 n  ~

素材・制法

杆面及杆顶:6AL-4V钛合金
( o' b8 b8 H, B4 l* Z0 k% Y杆底:17-4PH不锈钢


5 d) [; j. Y$ `9 |1 v+ P( o8 M+ T
2 G1 n/ t  `' p. ~


" m( P/ l! i8 F3 q! }


$ q7 ^" }, l" g: |6 X" s


* M, l+ f) P* w2 z. E- m

$ p: M+ v: f0 T9 j* ]; L


- o$ o$ u: p7 D  }" S3 S

* Q4 P9 F; E- g) A8 r

, }1 N* z( d1 I' e

* Y* H' a- l4 B

9 h0 d) V' x$ k3 a/ q" s8 Q' q

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