球道/铁木杆量身订做

握把: Golf Pride New Decade 类型:棉线 背线:无 内径:60 重量:50克
杆身:Tour AD Hybrid HY 硬度:S 重量:63 扭力:3.3 折点:中
杆头:freiheit自由 THE-G Ti 正反手:正手 面角:方正 正反手:正手

倾角°
体积CC
着地角°
杆长"
球杆重G
挥杆重量
MOI
CPM
21度
130CC
59.5度
40
352克
D1.8
2720
267
握把尺寸:握把900 球杆脊线:6点 杆身裁切:B41

) `! A) V/ ?7 k3 t2 o
1.jpg - y1 y+ ~2 `1 R0 k: }" b
8 P) k  y+ p1 ~  C
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5 Y$ q' D/ I* L
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9 D" C1 z# G  _. s7 o' I
8 Z* q% p4 b2 p: S0 R
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0 l6 H7 g% ~! b: }7 S0 F" J! Y5 m

freiheit自由 THE-G Ti 超低重心 超远距离 铁木杆头


1 H  _* h' N4 D+ ]2 x' H& O  _

安心感十足的杆头设计

钛合金杆面+UPPER BODY+不锈钢底部,超难度熔接技术,究极的超低重心设计。

(日系工坊类球道木杆头最低重心)

飞行距离和飞行的方向性卓越,小鸡腿所追求的直飞性能和起球性能对应各种落点的挥杆角度(LIE角)。不输于铁杆的易打性。

" b7 m9 b/ ~4 b: }8 J4 D

硬派的视觉设计,让所有打者都具有挥杆信心。

和球道木异样,通常的钛合金与钛合金、不锈钢与不锈钢,这些同类金属的熔接是可行的,但是不同类金属的熔接是不可能的。但是FREIHEIT的球道木使用“特殊接合技术”解决了这个难题。由于此难题的解决,不同比重的金属组合,产生了高次元的重心比。

! m" N! W2 D: y9 P8 t

6AL-4V钛合金特有的球被杆面“吃”进去的特性和适度的弹性同时成立。


4 _6 x' @3 f# F5 @. V+ F

6 H; p" [4 V0 A, o! A

型号


. K) o$ w; d8 T! P

#2

# X3 s  `+ x3 |8 @, }

6 T9 j1 a( R4 v  V; [2 z* \

#3

# ?  s  G$ ]. W: J8 S5 H' c

( u$ f) p6 g7 P- c! n

#4


. F8 h: U! U5 R+ z0 x$ v# _
0 O) b! J% l# v0 D& g

#5

: F# D; k- p; }, B

杆面角(±)


3 M" f- m2 B. o; `3 k

18°

9 e4 B9 t: O% F' O% V% \) Q2 D/ _  F
' U/ c# Z% Z  E. G1 z

21°


9 r0 y! f/ A. C) C0 G/ ^; K! G  w
+ a2 u$ i# q) x# }# k

24°


( ]& ?, ~, Z# Y& w; K

2 Z' V" J% m, X8 e& D

27°


7 v2 |' q0 z# s

着地角(±)

* ~% O/ c# }8 L2 G$ s' Z7 g/ T

59°

  R9 P& x9 C0 i. D) Z+ r, n

+ Y- M" g: V: ?( V+ b, I

59.5°

* R, T  v1 V/ x& N
# j1 D( `& i7 A, [

60°


: g+ E4 j9 v3 x

: o/ s2 H( Y' p0 [$ I5 k2 @: D( n

60.5°

7 \. m3 U- J  U

面角(±)


6 |. D9 T5 P: H' t3 x4 W

方正

: q5 p  `+ f; K( ?+ W/ W# G+ Z

杆头重量(±)


& T6 j9 A: Z4 f" O/ ]6 j

229g

; V3 G# O& M1 \' t

: L; r: S' c" \1 l

235g

2 X* E; e9 n6 h4 F  R

4 {! W, G  j0 T* {; m2 {

241g

- i- v$ J3 v1 V1 h- D3 c( D6 {! s

4 c% u' |3 b; w; K

247g

4 k1 r2 m  Q7 F: g. c

配重重量

9 i1 ^2 B6 A- h6 ?# q6 i' o

8g


# Q) c$ E: @8 Q  M6 A: [% [

杆头体积

$ G0 ^9 X; z  f9 K

135cc

# ~' e& _9 s) g0 E% u) u* P
8 \6 i4 [" A# a! O) P  `

130cc

3 f/ r4 a# ~% N; i+ ?
2 p4 R: T& m( X4 {3 V4 V

125cc

3 J4 b! c$ X- k, V

. S; p, j) @4 m8 B0 b! h% b8 t- A

125cc


/ H! o6 ]8 E2 w+ o: C% ^

杆身接孔


7 i- L  u# q* D( w1 f2 R# D% a

9.4mm


  g3 J" T& ~; k% D1 W

素材・制法

杆面及杆顶:6AL-4V钛合金& n5 Y3 ^9 \0 o) @9 ~, X0 G
杆底:17-4PH不锈钢


, W5 u. v2 {3 \! W& E) A+ {. F: w- A2 D1 b' _$ B

  s" A: r' O' h+ t3 `

( h+ t3 v, x2 e2 X* L/ J

5 ?' ^8 B2 ^  K" S' V7 G( d' T


4 ~. k& S) [/ a- A9 I6 h" y


. O$ g. c' [: G) m  Z. [


& \+ m) u$ B$ `2 a. p

0 t! J* [" U& v) f+ i


/ b  g* z" E0 i

8 I9 w2 {5 @, Q

4 M8 n% _# y' _' |8 e

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