本帖最后由 沙坑王子 于 2019-10-14 12:54 编辑 9 w- p- _& ^/ ^5 F& Z4 Z3 d, B
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; A) E, r+ V [% Z- q" }' a TFreiheit自由 THE-G FORGED 高容错 锻造 杆头 ( F+ k5 d" F: u3 f/ q8 v
紧绷端正的设计，正统派的形状。杆头底部采用宽大易打性设计的同时，采用TRADING EDGE（日式英文：优势交易，此处意思为取其精华舍弃糟粕。）的方式进行杆头视觉设计，以达到下杆顺畅的即视感和收杆干净的感官感。 【飛行性能・弾道】 #4～#7的杆面背部采用UNDER CUT技术，成功的将重心转移到更深的地方。由此得到的是甜蜜点增益扩大，使得较难打的长铁也能轻松的起球，同时距离倍增。 【手感・調整機能】 杆头以及杆颈部采用S20C软铁一体成型锻造。追求细腻和反馈极强的打感。杆面北部配置可调式配重（通常为5g）为了在组装球杆时，搭载不同重量和性能的杆身时，达到最完美的重量平衡调整。 2 [5 S% x; `* e0 S. s2 j4 a8 s
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| #4 , Q5 P5 a4 z4 [8 }& Y
| #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | GW | 杆面角(°)± | 22 | 25 | 28 | 31 | 35 | 40 | 45 | 50 | 着地角角(°)± | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.0 | FP値(mm)± | 4 | 4.25 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 杆头重量(g±) | 250 | 256 | 263 | 270 | 277 | 285 | 293 | 293 | 配重重量(g)± | 5 | 接孔内径(mm) | 9.3 | 素材・製法 | S20C锻造一体成型( I7 r; w$ l4 @/ c% E/ j2 t
铬镍镀层 |
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