本帖最后由 沙坑王子 于 2019-10-14 12:54 编辑 ! s5 I5 S2 p, [7 r. m
. @" g/ |% H. L. N6 ^1 Q
+ s3 L6 ^* Y) c* a1 L4 Q
7 f9 [8 K; u" \2 i9 D# V- B& O+ B* C3 N6 x: f
4 e! [- h2 n) F. l) V# R8 d+ z' D) N* `: b2 K
2 z+ A% v9 {& q; n
( `+ {; {4 W# [' j$ n0 f: {
' ?8 J: k: ] S mFreiheit自由 THE-G FORGED 高容错 锻造 杆头
- K* m) L7 L% d3 w* ^# p$ ` 紧绷端正的设计,正统派的形状。杆头底部采用宽大易打性设计的同时,采用TRADING EDGE(日式英文:优势交易,此处意思为取其精华舍弃糟粕。)的方式进行杆头视觉设计,以达到下杆顺畅的即视感和收杆干净的感官感。 【飛行性能・弾道】 #4~#7的杆面背部采用UNDER CUT技术,成功的将重心转移到更深的地方。由此得到的是甜蜜点增益扩大,使得较难打的长铁也能轻松的起球,同时距离倍增。 【手感・調整機能】 杆头以及杆颈部采用S20C软铁一体成型锻造。追求细腻和反馈极强的打感。杆面北部配置可调式配重(通常为5g)为了在组装球杆时,搭载不同重量和性能的杆身时,达到最完美的重量平衡调整。 5 u0 b I$ m8 F0 w# r
2 k, G1 x& O4 V6 s/ g
5 E# g% u5 _$ S' u6 C+ J+ x
| #4 " F& M: H- ]2 i6 ~& M( a j" P
| #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | GW | 杆面角(°)± | 22 | 25 | 28 | 31 | 35 | 40 | 45 | 50 | 着地角角(°)± | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.0 | FP値(mm)± | 4 | 4.25 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 4.75 | 杆头重量(g±) | 250 | 256 | 263 | 270 | 277 | 285 | 293 | 293 | 配重重量(g)± | 5 | 接孔内径(mm) | 9.3 | 素材・製法 | S20C锻造一体成型1 V# l& a; Q" e' L1 o0 k
铬镍镀层 | 2 `, `! t' } r$ h8 ]
; R9 |9 z7 S" `7 C% o- L 4 M" m( o1 h7 h& W
6 z* ]/ w+ F* v7 s( J7 B# E: w
|