球道/铁木杆量身订做

握把: Golf Pride New Decade 类型:棉线 背线:无 内径:60 重量:50克
杆身:Tour AD Hybrid HY 硬度:S 重量:63 扭力:3.3 折点:中
杆头:freiheit自由 THE-G Ti 正反手:正手 面角:方正 正反手:正手

倾角°
体积CC
着地角°
杆长"
球杆重G
挥杆重量
MOI
CPM
21度
130CC
59.5度
40
352克
D1.8
2720
267
握把尺寸:握把900 球杆脊线:6点 杆身裁切:B41


7 p4 S3 K" q! B) S' A6 ^ 1.jpg 8 ]( s; w" {, B& ]2 c% ]/ }
5 t5 i! ?8 ]! g1 ]  i9 w
2.jpg
: f' g; C5 x( Z: v3 U: o: B6 O' n1 |% q" e6 J* V
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  M  \8 h% h  J. M$ y6 z/ l) X# ], D2 k/ V% F
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2 X9 M) l) S0 ^4 P5 b. {, q( o! p. F8 H+ [% _9 \/ ]* e
% G- w7 I$ s5 u
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freiheit自由 THE-G Ti 超低重心 超远距离 铁木杆头


% j2 }. z+ q4 B& q

安心感十足的杆头设计

钛合金杆面+UPPER BODY+不锈钢底部,超难度熔接技术,究极的超低重心设计。

(日系工坊类球道木杆头最低重心)

飞行距离和飞行的方向性卓越,小鸡腿所追求的直飞性能和起球性能对应各种落点的挥杆角度(LIE角)。不输于铁杆的易打性。

7 ]" A' u. A# o2 y

硬派的视觉设计,让所有打者都具有挥杆信心。

和球道木异样,通常的钛合金与钛合金、不锈钢与不锈钢,这些同类金属的熔接是可行的,但是不同类金属的熔接是不可能的。但是FREIHEIT的球道木使用“特殊接合技术”解决了这个难题。由于此难题的解决,不同比重的金属组合,产生了高次元的重心比。

6 i" d$ p, ^5 t

6AL-4V钛合金特有的球被杆面“吃”进去的特性和适度的弹性同时成立。


- Y, ]) c/ \9 `% d


' h' O6 c) v+ @1 A

型号

/ L3 y5 x/ L4 \; }5 r9 Q4 V6 z

#2

* h) x' @# u. ]7 y# W

6 I2 G1 Y) B) M/ K2 Z) Z+ C2 \

#3


5 m8 w$ P; U% R2 y, R
* K* H2 }  L2 [  E0 D1 P

#4

$ \3 X% F( L2 _7 W3 O9 ~# q! b

- F6 f' r1 b8 g

#5

! B4 Q7 ^% ~+ A5 M' s8 [

杆面角(±)

6 Z/ e; W* }% M& D

18°


& p& e" V! @: ?( L  _$ \
  S5 J  c- i6 H* F! A; t

21°


' X9 V1 N1 D& q$ g$ P
6 r& o6 B! j6 d# Z+ s7 d! q9 @

24°

, V# G% q( L7 c4 p  ~! {
% F6 |, \( t' R$ t% E

27°


9 R+ N* m; l9 n( @

着地角(±)

( W5 `- X2 J7 l

59°


6 Q" d, {' d4 m+ Y! o" t8 n- Y* j& j
; S, @8 x3 D: X/ U# r  }, f; y

59.5°


4 h9 ^2 I6 M3 `; W* y
; {( C; H/ i* Q2 ?5 ?2 t

60°

8 _, Q9 C; v+ x' J- f* Z$ |
; r# {! q+ k4 G# g

60.5°

) I- k& v! i8 t5 o

面角(±)


/ T5 ?' a# K& e2 D

方正

6 G; W5 t9 Z3 F% h9 K' }

杆头重量(±)


  O7 z! y! H2 r

229g


4 u9 U- R) F# M+ V

8 F* [( M% I7 a, q

235g

& k- \4 {7 T5 G1 h8 r4 y
9 k2 m$ H8 [% W7 e

241g


- `, Y' `* X+ d6 |+ L, L% L0 I
% c5 E# `% \) j  }8 t

247g

$ ?- `( @% U- |+ }' I

配重重量

- I9 x8 T/ x0 n3 ]

8g

. \0 E, Y0 V! l

杆头体积

9 U! A3 t& k& P, i8 U- ~

135cc


& [, y- w+ ^7 x3 q

8 W6 x! m# {, W! s9 R, L

130cc

' a  o$ A1 }0 T. _. Q8 v$ ?
3 ?8 v. h2 ~3 m. D# y' l

125cc


7 h3 ~! C# k9 W4 T& I! e

( [; j% K% Z2 w9 g& \; A

125cc


  J( c- Y7 ]; i% R( \7 |

杆身接孔


" I4 I3 k9 f3 F2 [/ g) l* C; n

9.4mm


7 `7 G5 a9 i1 L6 C% s/ O

素材・制法

杆面及杆顶:6AL-4V钛合金% F) B7 {6 ?+ r& A
杆底:17-4PH不锈钢


# J* A. [# V9 o# c/ E2 ?' L* T: f  r; ]3 Y& i. X: y5 S
; x# l) K' C: \# x" a- C4 b; U" Z8 m

- }  S7 [0 j2 m9 d3 r' y. s1 w

0 S& E# [& U+ }! ]9 o

0 M3 D) k$ a5 U, d

0 ]1 U/ t, r3 X+ b


; K# \: ^- P) w


7 s* f: c8 N& q: O' A) c+ s

' j( Y: D0 G/ g# U" C

# d! _) ]8 a$ J. U2 R# Z

8 u2 ?, i# [3 l5 ?# U' P8 H: N" W

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