Adams推出Speedline F12一号木

        美国高尔夫协会（USGA）对一号木的大小，杆身长度，杆面反弹系数都做出了严格的规定。这些规定就像杀手扼杀了本来可以继续增加的击球力量。但是这种规定对于制造商而言，不过意味着猫捉老鼠的游戏换一种游戏规则。为了避开USGA这支大花猫的追逐和监管，一些老鼠们意识到跑的更快是个好办法。

        厂商们知道如果从空气动力学角度入手，球手们可以获得更快的挥杆速度，杆头速度的增加则意味着更远的距离。在众多投身于一号木空气动力学研究的厂家中，Adams Golf就表现的相当出色。

        近几年Adams凭借自己在球道木和混合杆市场上的卓越表现已经在已被越来越多的人认可，在生产空气动力型发球木方面更是具备世界一流水平。

        最新款Adams一号木Speedline Fast 12和Speedline Fast 12 LS就是Adams空气动力学研究的最新成果。

了解Adams Speedline F11一号木

        当年Speed​​line F11一号木的卖点就是空气动力学造型加上在球杆顶部和底部所使用到的新高速槽技术(Velocity Slot Technology)。和之前的Speed​​line F11一号木一样，F12延续了4600cc的大杆头，不同的是新款一号木在空气动力学的研究上更进一步，把下杆时的杆头阻力降低了14% ，也就是说杆头速度增加了3英里每小时。

        Adams称这一进步得益于杆头冠顶和杆底的背脊隆起设计，钛杆面的F12的容错性也更高。此款一号木还提供左曲版本。

        此外Adams还一并推出了低球旋可调节版本Speedline Fast 12 LS。Speedline Fast 12 LS 的杆头造型也和Fast 12稍有不同，整体看起来比较平滑。

        可调节功能包括把杆面倾角增大或者减小1°，在2°范围内调节杆底角 ，把杆身长度增长0.5英寸。同时，Adams考虑到了杆身长度的增加会影响挥重，所以杆底的配重螺丝也是可以调节的。