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标题: freiheit THE-G Ti 铁木杆量身订做Tour AD Hybrid HY杆身Golf Pride New Decade握把 [打印本页]

作者: 沙坑王子    时间: 2020-2-29 21:00:36     标题: freiheit THE-G Ti 铁木杆量身订做Tour AD Hybrid HY杆身Golf Pride New Decade握把

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' f+ x0 V+ M7 V6 S
* R2 T6 t% K8 F8 \ 2.jpg   R! C1 f$ T4 w# h: E, ~# X, L; H
6 ?$ v3 c* A' e! s( A8 W
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" \& h  @  d6 K# f" A2 R( i
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+ y% W% I) d: f/ I. h$ N5 B6 D- A/ r1 C* u' X8 X/ ]$ I2 _
/ F5 E# r; |0 H; R

6 m) P  a  g, w: S, a3 y2 ?7 b
2 o6 _+ |. c  m$ ^

freiheit自由 THE-G Ti 超低重心 超远距离 铁木杆头

$ p) m7 c) ?4 `. \* ^

安心感十足的杆头设计

钛合金杆面+UPPER BODY+不锈钢底部,超难度熔接技术,究极的超低重心设计。

(日系工坊类球道木杆头最低重心)

飞行距离和飞行的方向性卓越,小鸡腿所追求的直飞性能和起球性能对应各种落点的挥杆角度(LIE角)。不输于铁杆的易打性。


6 s9 E" ]5 x9 d( x. a

硬派的视觉设计,让所有打者都具有挥杆信心。

和球道木异样,通常的钛合金与钛合金、不锈钢与不锈钢,这些同类金属的熔接是可行的,但是不同类金属的熔接是不可能的。但是FREIHEIT的球道木使用“特殊接合技术”解决了这个难题。由于此难题的解决,不同比重的金属组合,产生了高次元的重心比。


3 r( a& R# x! N$ @" x2 H

6AL-4V钛合金特有的球被杆面“吃”进去的特性和适度的弹性同时成立。

- C2 t/ N: T" k


: {( _+ ]. g, D0 _! X  o3 y% e

型号

: {1 F! F( t* S) |

#2


  S6 c3 f. J. \! X0 J6 Q& E
8 c4 v) B* k6 F+ F' G! B1 k; p+ r" E6 |

#3

( O0 x" S5 i+ Y

9 Y& U: E* S2 \: N

#4


5 F4 v, Z& f  b" T$ R5 S# o  @
4 z9 |( G5 d" S& p

#5

3 d8 W7 x$ r  `% G# \2 h

杆面角(±)

( w0 T, B, X1 a; t; J, @

18°


  c: _) c( b1 L2 X

) q) u: W/ G9 ]! K$ g" Q

21°

4 l* G. A( T- Z' W
& n* n$ p) q( d6 c* u

24°

7 E- l# `1 C- i

1 U# T* v' N; }4 M

27°

8 c- G" B- \* Q9 G- a, Y/ |" T

着地角(±)

( U- Q( J3 I% R8 R9 s7 A8 I2 R

59°


5 \8 u7 `8 R$ N& H
$ u$ J9 L; R( {; V& W

59.5°


  t/ X! F( {: I2 i6 O" |
' O2 \* q* R+ L; k, p$ t$ c6 i

60°

- l% c/ N6 c: L9 Q4 A& ?9 j- m  K& S* D

& ]! e. d" B+ ?% I

60.5°


7 e; D# K% k  E6 y

面角(±)


5 ]- i; m& o) [2 M& F5 R: g

方正


2 f2 H+ R9 T' R/ `! ^

杆头重量(±)

* M/ t4 `6 E- q7 K- ^- _, O" P0 j+ @: X

229g

4 d) J4 {5 E! f7 y2 ]" S

# z* ~1 F- W0 ]$ F

235g

( I1 C. y; @. y7 `3 v% H0 h
3 d& H( R8 v5 L! |  Z1 C. J, m

241g


: t4 a/ g) t# w' T$ T9 t
* F, V: |0 X7 B4 e1 {9 ^; l: Z

247g

- \2 P- J9 v# C, u3 L: X

配重重量

0 }$ ]8 ]4 F- A& H4 p- c

8g

% P$ }' _' _2 c! W

杆头体积

& ^) D7 \" a3 e# Q  ~

135cc


6 R* ?9 k( O4 A# C# T+ g! }

- @% h! L0 J* W& W: |

130cc


* R; y, X: x( [4 [

, Q6 Q! r& e& i, d% a% P2 x+ y: W, b+ \8 M

125cc

4 Q! z  j# g2 c5 r* m) Y1 [  G4 }2 m

* ?7 ]3 f/ W! M1 m8 D2 X' G

125cc


+ z9 z- ~) o4 w2 T- @1 j* c

杆身接孔


, a/ Q4 T2 Y1 h1 y5 I  {; D5 \* n( J2 A' d

9.4mm

6 Q9 S8 X' C* A2 ?, D6 w: I3 a

素材・制法

杆面及杆顶:6AL-4V钛合金% `) ?, E3 G! S) e
杆底:17-4PH不锈钢


( n" I) H' |2 w9 [2 |: ^
1 q! r7 c. `/ R  y1 \/ ?; R1 a4 d2 [) V# m( A. `+ I


/ b4 c+ c9 J, x* A/ ~) l- [& h3 P


7 Y5 Z9 S/ O/ v/ _6 `$ M8 }7 s/ T


& R+ w/ G' p5 v# P5 H7 I4 H


# N& a; H6 B4 z* N8 l# e1 v# e


1 d  h2 M) H- b5 \3 M

. ?0 |: h/ h9 u6 n8 B


. h% E& V4 T8 d2 ]1 R

$ v0 i( F9 P7 b1 ?2 y8 P

9 [" c+ @; n/ Q# w$ m8 }



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