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标题: freiheit THE-G Ti 铁木杆量身订做Tour AD Hybrid HY杆身Golf Pride New Decade握把 [打印本页]
作者: 沙坑王子    时间: 2020-2-29 21:00:36     标题: freiheit THE-G Ti 铁木杆量身订做Tour AD Hybrid HY杆身Golf Pride New Decade握把


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* M8 F5 V5 I# ^1 |+ F% E$ W9 }: m- _5 x3 Y5 }8 S+ p; W
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/ ~* v% p: o/ x
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( D! |. j2 N" J; D: Q5 w; q
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* m- l$ i" n5 p) l
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5 ~* |. I" c( d
, F# ?( s+ s5 w9 H

freiheit自由 THE-G Ti 超低重心 超远距离 铁木杆头

* R" K( t3 }2 l7 d: W& Z! u) {4 Z0 m

安心感十足的杆头设计

钛合金杆面＋UPPER BODY＋不锈钢底部，超难度熔接技术，究极的超低重心设计。

（日系工坊类球道木杆头最低重心）

飞行距离和飞行的方向性卓越，小鸡腿所追求的直飞性能和起球性能对应各种落点的挥杆角度（LIE角）。不输于铁杆的易打性。

1 X% K  K* N' x! [+ L! k; o

硬派的视觉设计，让所有打者都具有挥杆信心。

和球道木异样，通常的钛合金与钛合金、不锈钢与不锈钢，这些同类金属的熔接是可行的，但是不同类金属的熔接是不可能的。但是FREIHEIT的球道木使用“特殊接合技术”解决了这个难题。由于此难题的解决，不同比重的金属组合，产生了高次元的重心比。


1 F* A* t/ a% x, t

6AL-4V钛合金特有的球被杆面“吃”进去的特性和适度的弹性同时成立。

3 ^0 U; q6 b8 Q' \. k" {

- f. T! h+ ^* j) D5 H( H

型号


3 G: ^0 V5 q1 c# o$ g' N

#2

, s3 g# I$ d0 I- a, o. o6 M7 s

! K, I0 K9 M. Q

#3

# c, X5 o# X1 m% [: j
4 C* V0 {! V: @( f  ?

#4


. A; @6 V7 M! x7 l0 X. w; g3 z
# Y1 @. Y+ x6 j' y5 j; X

#5

5 ~5 g- h6 G, n' `- Y! \* w

杆面角（±）


4 h: Z/ T! p0 ^9 @* V7 v) S' @

18°


* o  o0 o  ]7 n. F4 H5 d  y! s
/ k$ m- V7 W0 Z4 \

21°

- }  C' v; W8 U) F. `* r1 c6 U/ w
1 Y# p& b0 i; p

24°


$ I: g+ D( k8 X" \
5 d1 {7 i9 @6 I. O6 \" g

27°


# E. b( @  e+ q8 z

着地角（±）

+ c, M3 E; u2 B' P( q: o8 g

59°


7 S- e  |, R/ [" y		3 d- w: K* c# _5 F7 o1 I

59.5°


4 h) ^$ l% J' f. B. g% z		, u; J4 Z3 i1 {' O0 ]/ P( f: n

60°


& k( K! P* B( i  |- P0 T. J' w
3 M0 Q/ Y8 P1 g

60.5°

2 _' `7 m, M3 t, F

面角（±）


# ~  [( c* C: }2 s9 X

方正


1 G! _7 b; u9 ]& l* ?& E

杆头重量(±)

4 Q6 V( R( q9 s, n

229g

" A6 e- S+ L, w
  n: b) _* k9 s

235g

# B' E- h$ }1 }2 ?0 H) z5 d1 L
# f; V: J2 q- m" A

241g

- w+ u5 x/ u! b2 f  H, V. n9 [' a& F

5 [+ s( i$ X7 R9 b3 i% H

247g

9 V: x+ y9 o+ ^+ q+ v

配重重量

  f" x, }! i# N1 V2 m7 [

8g

1 q, {) n$ w: Q$ x/ O$ h9 n& H

杆头体积


& A5 F2 M1 ~" h6 Y

135cc

8 u' L1 o" y( F: U- G# E

! V5 _" w( Y- i6 L. M  B+ L0 O

130cc


# O7 g5 G$ [$ W
% j4 C0 s2 `% E$ P+ [5 X

125cc

, K# H4 w0 e+ Q+ i( i8 \
" K7 B+ ~7 Y1 \5 W/ I

125cc


) _9 z2 {* Y% m

杆身接孔


( f5 B( V/ b7 M* v* n- s

9.4mm

) p& v% v! |% K8 p/ W' I+ u

素材・制法

杆面及杆顶：6AL-4V钛合金
& W* K+ b7 e$ b7 }2 m杆底：17-4PH不锈钢

7 Y; ~0 K2 t) q" ~  s; o; j

+ I) D( U9 p# o* D: r( T
: q" Y% Q% u# Y+ i" H, l+ F

7 t' B- K% E; c3 w

; g: T) M6 ]6 L


. C0 t# s# F0 {, Z& g" I8 J! W

7 S' [9 S, i5 p1 n; F

% v" c! y8 M3 J% v


! ~, L( g( `  m- @


) }3 x/ ]- q& X2 {( v' X

( N6 x! S% L# D! O( s( p4 H

" Q! a$ b1 ~0 S2 W) v' }



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